Terugvorderen van teveel betaalde Duitse tol
Op 28 oktober 2020 oordeelde het Europese Hof van Justitie dat het tarief van de Duitse LKW-Maut in strijd is met de Europese wetgeving. Volgens de EU-richtlijn mogen alleen infrastructuurkosten worden meegerekend bij de berekening van de vrachtwagentol. De Duitse federale regering heeft echter ook de kosten voor de verkeerspolitie meegenomen. Het toltarief voor vrachtwagens is dan ook in strijd met de Europese wetgeving.
Transportbedrijven die actief zijn op Duitse wegen hebben daarom in de loop der jaren teveel tol betaald en hiervan is nu mogelijk een gedeelte terug te vorderen. Het gaat in ieder geval om het tol-deel dat was gebaseerd op de kosten van de verkeerspolitie. Volgens de huidige informatie bedragen deze kosten minimaal vier procent van de totaal betaalde tol. Er wordt gewerkt aan de berekening van het exacte percentage te veel betaalde tol.
De verjaringstermijn om aanspraak te maken op deze vergoeding is drie jaar. Als gevolg hiervan kunnen tolbetalingen die dateren van vóór 2017 niet meer worden teruggevorderd. Voor tolbetalingen die in 2017 hebben plaatsgevonden, loopt de verjaringstermijn af op 31 december 2020, dus snel handelen is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de claims betreffende 2017 nog ingediend kunnen worden. Deze claims moeten wij voor 11 december in ons bezit hebben.
Onze oplossing
Transport in Nood stelt haar netwerk van advocaten beschikbaar om namens de klant deze terugvorderingen in te dienen bij de betreffende Duitse autoriteiten. Dit alles moet z.s.m. gebeuren om de vordering over het jaar 2017 nog mee te kunnen nemen.
Schrijf u als bedrijf vrijblijvend in via onderstaande button. Op deze manier krijgen wij inzichtelijk welke bedrijven interesse hebben en nemen wij op korte termijn contact met u op om de mogelijkheden te bespreken.
Voor een globaal kostenaanbod zullen wij gebruik maken van de onderstaande tabel. Bij deze service gaat het om een eerste administratieve aanvraag tot schikking. Mocht het nodig zijn dat er na deze eerste procedure een individuele rechtszaak gevoerd moet worden, dan zullen deze extra kosten nader besproken worden.
De verwachting is dat dit enkel in uitzonderlijke gevallen nodig zal zijn.
De kosten zijn op basis van een succes-fee achteraf, dus op basis van ‘no cure, no pay’. Enkel de dossierkosten zullen vooraf berekend worden zoals u van ons gewend bent.
| Procedure | Dossierkosten per vestiging | Succesfee |
| Schikking na aanvraag voor klanten TiN | Opstartkosten eenmalig € 50,- | 8 % |
| Schikking na aanvraag niet-klanten TiN | Opstartkosten eenmalig € 100,- | 10 % |
Wat nu te doen?
Inschrijven is noodzakelijk. Daarna is het van belang om z.s.m. inzichtelijk te krijgen hoeveel Duitse tol er betaald is vanaf 2017 t/m heden. Maak hier alvast een digitaal dossier van in Pdf-formaat en stel deze beschikbaar aan ons, want deze zullen wij nodig hebben in een later stadium.
Klik op de knop om je nu in te schrijven!